情牵铁路献余热  呕心沥血育新兵

——记长春铁路白城工务段洮南线路车间关工常务副组长孙国祥

孙国祥，今年68岁，2006年退休后担任了白城工务段洮南线路车间关工常务副组长。他所在车间现有职工135人，其中青工56人。他坚持“政治思想上为青工做向导，技术业务上给青工当老师，日常生活上和青工交朋友”，在8年时间里，在他的帮助下，共有一百多名青工发生了变化。先后踊现出各级各类技术能手37人，站段和路局级先进人物24人。入党的有8人，提干的有15人。其中有6人走上本段正科级领导岗位，有3人被提拔为副段长。

一、政治思想上为青工做向导

如今的青年是在新时代出生，蜜罐里长大，又大多是独生子女，没有吃过苦，受过屈。相当一部分人文化水平高，思想觉悟却不高；生活上非常“自我”，信仰上十分淡漠。如何在政治上为这些涉世不深的小青年当好引路人，他的想法是：“千成材，万成材，首先要把思想引上正道来”，从这点出发，在走上这个岗位那天开始，他就始终注意看住政治思想关口。无论是开会讲话，还是日常唠嗑，总是正面引导，弘扬正气，教育青工不但爱岗，更要爱党，争做进步青年。发现歪枝子，就掐尖打岔，把他扶正。发现好苗子，就重点培养，育他成材。

他刚上任时，发现青工李继春不但自己不求上进，还有个坏毛病，爱讲落后话，在青工中煽动消极情绪。他一看，这样的人不调教不行，就建议车间领导，先把他调到小站让他独身。孙国祥则趁机与他结成帮教对子，也像他一样带上饭盒下沿线，甚至在工区和他同吃同住，不厌其烦地做他的思想工作。有空就找他谈心，跟他讲调离的原因，讲独身的难处，讲共产党对人民的好处，讲当年老一辈艰苦创业的光荣传统，讲现在幸福生活的来之不易。教育他做为小青年应该有理想、有道德、有志向。一旦发现他说落后话，就严厉批评。开始他对孙国祥挺反感，认为是“黑”上他了，总是故意躲着。而孙国祥则像“膏药”一样紧紧贴上不撒手，经过近一年时间，终于把他帮助过来，不但改掉了坏毛病，还变成了领导的助手。

在洮南线路车间要问谁最爱打架，工人们准会不约而同地说是赵东明。这小伙工作干得不咋的，在周围一带打架斗殴却小有名气。就是因为经常打架，脸上留有两块疤，嘴里掉过两颗牙，身上的伤就没数了。管内所有工区他都呆遍了，到哪就在哪惹事，从来没得过足月奖金。在家里媳妇总跟他闹离婚，在单位成了“万人烦”。孙国祥却主动经常和他接近，苦口婆心地教育他。长此以往，赵东明终于顽石点头，说您老这么大岁数了，还成天为我操心，真是过意不去，发誓“再也不打架了。”从此真就定了性，工作上进了，开满支了，媳妇也跟他和好了。工友们也跟他交朋友了，现在还成了现场作业中专挑重担的一员虎将。

8年时间里，在他的帮教下，管内6个工区中有13名后进青工先后转化，有28名青工向党组织递交了《入党申请书》。

二、技术业务上给青工当老师

孙国祥接手关工委工作时，正赶上全路进行大刀阔斧地改革。在生产布局调整中，机构不断缩编，人员定编也相应减少，致使一大批技术精、业务熟、经验丰富的老同志被“一刀切”下来。而另方面刚刚补充上来的，大多是对线路维修几乎一窍不通的退伍兵和转岗分流人员。很多工区在生产上就“耍”工长一个人，离开工长干不了活，他打心里往外着急。自己在铁路干了一辈子，深知这种局面对于地处全国三大军事基地之一、一年365天昼夜不停地每10多分钟就要接发一趟列车、每年至少还要承担30多趟军列任务的洮南线路车间，是多么严峻的考验。于是就下决心，哪怕磨破嘴，累折腿，“头拱地”，也要迅速把青工的技术业务素质带上来。

说干就干，他先是针对线路养护维修的当务之急，天天下现场指导，晚上则参照《维规》和《技规》系统编写教案。对此，车间主任和支部书记都非常支持，到哪个工区讲课都大开绿灯。有时正开会研究施工方案，碰到技术难题，马上过来请他亲临会场答疑解惑。有领导的重视和支持，他的劲就更足了。经常不辞辛苦地奔波在管内各工区，进行巡回教学和技术指导。道岔维修是工务部门的最尖端技术。有一次，他到洮二工区，发现7名青工对道岔检测全是“一问摇头三不知”，当即就把他们全部领到道岔区实地教学。在哪下道尺，咋样填记录，一步一步地边演示边讲解，先后利用两个半天，最终使他们全部熟练掌握了这门技术。几年来，他先后编写出《不良曲线整治办法》、《道岔维修作业方法》、《道口事故应急处理办法》等各种教案14万多字，讲课80余堂，现场示范120多场。使整个车间的青工技术业务水平明显提高，极大地加大了铁路运输安全系数。

小青年潘福利是孙国祥手把手培养起来的一棵好苗，积极上进，加上组织重点培养，很快走上车间主任的岗位。但技校毕业的他，理论知识多，实践经验少，特别是“只懂线路不懂桥”。2005年夏天，管内321和326公里因复线改造，新建了两座大桥。从施工单位接手时正赶上雨季，又是暑运、军运两繁忙的时期。桥头两端土质结构的新路基，由根部到轨面7米多高。过一遍雨，就下沉100多毫米。火车一压一“栽楞”，谁看了都“眼晕”。小潘不敢懈怠，坐阵现场，冒雨指挥，昼夜监控。但路基见雨就沉，火车只能用5公里速度行驶。他调来两个工区共30多人，连续会战20多天，就是不见效果，小潘急得嘴都破了。当时孙国祥正住院打吊瓶，听说后不顾大夫劝阻，拔下针管就跑，冒雨骑车一个多钟头赶到现场。实地踏查后，立即推翻原有的抢修方案，建议小潘马上请示段领导，火速调运了120方道碴和一车块石，然后兵分两路，一边增厚砂床，一边紧急护坡。仅利用三天时间，就稳定住了路基，消灭了险情。更重要的是有效保证了暑运和军运的安全畅通。此后，小潘对孙国祥更敬重了，一有疑难就向他讨教，现在虽然升到了副段长，见面照样老远就喊我“师傅”。

孙国祥感到，凭借自己40多年的工作经验，要使青工岗位成才，光一般性掌握普通技能不行，平时必须做到理论“一口清”、实践“一手精”。对此，他经常组织青工开展比武、竞赛，还尽量发挥“青工读书小组”的作用，持续不断地“学背演练”。他建议车间每月考一回试，张一回榜。因为每回考试都和奖金挂勾，所以不要说小青年了，就连他们的爹妈和老婆孩子也加入进来，帮忙进行考前复习。如今，这种活跃的形式已经变成了严格的制度。全车间青工整体技术业务水平也不断提高，7年间，全车间线桥设备质量不仅始终保持在一流水平，在每年举办一次的全段“技术表演赛”中，还两次获团体冠军、三次获团体季军，还有1人夺得状元，并代表全段参加路局比赛，取得了个人第五名的好成绩。8年来获得局级表彰的有：先锋岗标兵薛东；优秀共产党员标兵王文宇；优秀团干部任维正；先进岗位能手郑春生；车间团支部还获取路局“红旗团支部”的光荣称号。

三、日常生活上和青工交朋友

孙国祥在帮助青工的实践中体会到，要在青年职工中说话有份量，光成天在政治上讲大道理绝对不行，必须平日里和他们打成一片，像关心自己的孩子一样关心他们。有了思想疙瘩，能解就解；遇个大事小情，能帮则帮。这样才能把关系越处越近，他们也才能听你劝，服你管。

有一次，他发现青工王永和连续几天闷闷不乐，细问才得知他未婚妻因车祸住了院。刚入路的他，不知铁路啥规矩，不敢跟领导请假。孙国祥当即找到工长介绍了情况，并帮他请假去医院陪护，直到未婚妻出院。他婚前收拾新房，孙国祥知道他对象没工作，经济比较困难，又帮他张罗了部分木料和拌水泥用的沙子。结婚那天，还亲自主持婚礼，使王永和深受感动。当年冬运一开始，王永和就找到领导，主动承担起最艰苦的巡道工作。几年过去了，小伙子越干越出色，还常把一句话挂在嘴边：“我要是不好好干，就对不起孙叔”。

青工林景和在社会上交友不慎，学会了“骗三张”。输了骗，骗了输，不但工资常常输光，还总四处借钱。别人见了他像躲瘟神，媳妇跟他闹离婚。为了挽救小林和他的家庭，孙国祥像对待自己儿子一样，有空就亲近他，还总上他家串门，和他唠知心话，用一些因赌博导致家破人亡的事例教育、警醒他。小林不仅跟他关系越处越近，最终还“金盆洗手”，浪子回头，2010年被提拔为工长。

青工王文宇工作上进，刚一上班便对他重点培养，后来提到了班长岗位。但毕竟“初生牛犊不怕虎”，一次因违章指挥出了事故，被勒令到路局交班，段里还给了他下岗6个月的处分。刚拔节的苗子就这样毁于一旦,太可惜啦！孙国祥就天天陪着他，苦口婆心地帮他分析事故原因和经验教训，教育他不能因此一蹶不振，并帮他出主意，别在家呆着，主动上岗找活干。小王真听话，第二天就来到工区，义务上现场，跟工友一块干活，而且专挑重担。工长见状，把本来就很有威信的他重新编入职场正常作业。当时正赶上“找轨检车”的大忙季节，小王则大显身手，屡建奇功，最终使管内区段全部实现了“零分”振动的最佳成绩，全段排名第一。对此，孙国祥就趁热打铁，鼓励他向党组织递交了有生以来的第一份《入党申请书》。同时还抓住时机向党支部书记汇报，把他列为“非党积极分子”进行培养。小王确实“长脸”，表现更加突出，段里在仅仅三个月后就撤销了对他的处分，并打破常规，重新恢复了他的班长职务。此后半年，小王竟然“退一步进两步”，反被提拔为穆家店工区的工长。上任那天孙国祥找他谈话，要求他在新岗位上一定要以党员标准，处处发挥模范作用。小王说孙叔你放心吧，不干出成绩我不回来见你。到穆家店后，果然不负众望，在他的带领下，线路质量直线上升，短时间内就使该工区甩掉落后帽子，进入先进行列。段领导当年还专门在穆家店召开了“全段设备维修现场会”。其间他还亲自排除了一次重特大行车事故隐患，受到段里通报嘉奖。第二年，小王光荣地入了党。去年，又被段树为“标杆工长”，被路局评为“优秀共产党员”，还获得了“工人技师”的资格证书。如今又被委以重任，负责分管车间内四个班组的维修工作。