情牵铁路献余热 呕心沥血育新兵

来源:未知

作者:admin

日期:2016-04-14

 

 情牵铁路献余热  呕心沥血育新兵

——记长春铁路白城工务段洮南线路车间关工常务副组长孙国祥

 

孙国祥,今年68岁,2006年退休后担任了白城工务段洮南线路车间关工常务副组长。他所在车间现有职工135人,其中青工56人。他坚持“政治思想上为青工做向导,技术业务上给青工当老师,日常生活上和青工交朋友”,在8年时间里,在他的帮助下,共有一百多名青工发生了变化。先后踊现出各级各类技术能手37人,站段和路局级先进人物24人。入党的有8人,提干的有15人。其中有6人走上本段正科级领导岗位,有3人被提拔为副段长。

一、政治思想上为青工做向导

如今的青年是在新时代出生,蜜罐里长大,又大多是独生子女,没有吃过苦,受过屈。相当一部分人文化水平高,思想觉悟却不高;生活上非常“自我”,信仰上十分淡漠。如何在政治上为这些涉世不深的小青年当好引路人,他的想法是:“千成材,万成材,首先要把思想引上正道来”,从这点出发,在走上这个岗位那天开始,他就始终注意看住政治思想关口。无论是开会讲话,还是日常唠嗑,总是正面引导,弘扬正气,教育青工不但爱岗,更要爱党,争做进步青年。发现歪枝子,就掐尖打岔,把他扶正。发现好苗子,就重点培养,育他成材。

他刚上任时,发现青工李继春不但自己不求上进,还有个坏毛病,爱讲落后话,在青工中煽动消极情绪。他一看,这样的人不调教不行,就建议车间领导,先把他调到小站让他独身。孙国祥则趁机与他结成帮教对子,也像他一样带上饭盒下沿线,甚至在工区和他同吃同住,不厌其烦地做他的思想工作。有空就找他谈心,跟他讲调离的原因,讲独身的难处,讲共产党对人民的好处,讲当年老一辈艰苦创业的光荣传统,讲现在幸福生活的来之不易。教育他做为小青年应该有理想、有道德、有志向。一旦发现他说落后话,就严厉批评。开始他对孙国祥挺反感,认为是“黑”上他了,总是故意躲着。而孙国祥则像“膏药”一样紧紧贴上不撒手,经过近一年时间,终于把他帮助过来,不但改掉了坏毛病,还变成了领导的助手。

在洮南线路车间要问谁最爱打架,工人们准会不约而同地说是赵东明。这小伙工作干得不咋的,在周围一带打架斗殴却小有名气。就是因为经常打架,脸上留有两块疤,嘴里掉过两颗牙,身上的伤就没数了。管内所有工区他都呆遍了,到哪就在哪惹事,从来没得过足月奖金。在家里媳妇总跟他闹离婚,在单位成了“万人烦”。孙国祥却主动经常和他接近,苦口婆心地教育他。长此以往,赵东明终于顽石点头,说您老这么大岁数了,还成天为我操心,真是过意不去,发誓“再也不打架了。”从此真就定了性,工作上进了,开满支了,媳妇也跟他和好了。工友们也跟他交朋友了,现在还成了现场作业中专挑重担的一员虎将。

8年时间里,在他的帮教下,管内6个工区中有13名后进青工先后转化,有28名青工向党组织递交了《入党申请书》。

二、技术业务上给青工当老师

孙国祥接手关工委工作时,正赶上全路进行大刀阔斧地改革。在生产布局调整中,机构不断缩编,人员定编也相应减少,致使一大批技术精、业务熟、经验丰富的老同志被“一刀切”下来。而另方面刚刚补充上来的,大多是对线路维修几乎一窍不通的退伍兵和转岗分流人员。很多工区在生产上就“耍”工长一个人,离开工长干不了活,他打心里往外着急。自己在铁路干了一辈子,深知这种局面对于地处全国三大军事基地之一、一年365天昼夜不停地每10多分钟就要接发一趟列车、每年至少还要承担30多趟军列任务的洮南线路车间,是多么严峻的考验。于是就下决心,哪怕磨破嘴,累折腿,“头拱地”,也要迅速把青工的技术业务素质带上来。

说干就干,他先是针对线路养护维修的当务之急,天天下现场指导,晚上则参照《维规》和《技规》系统编写教案。对此,车间主任和支部书记都非常支持,到哪个工区讲课都大开绿灯。有时正开会研究施工方案,碰到技术难题,马上过来请他亲临会场答疑解惑。有领导的重视和支持,他的劲就更足了。经常不辞辛苦地奔波在管内各工区,进行巡回教学和技术指导。道岔维修是工务部门的最尖端技术。有一次,他到洮二工区,发现7名青工对道岔检测全是“一问摇头三不知”,当即就把他们全部领到道岔区实地教学。在哪下道尺,咋样填记录,一步一步地边演示边讲解,先后利用两个半天,最终使他们全部熟练掌握了这门技术。几年来,他先后编写出《不良曲线整治办法》、《道岔维修作业方法》、《道口事故应急处理办法》等各种教案14万多字,讲课80余堂,现场示范120多场。使整个车间的青工技术业务水平明显提高,极大地加大了铁路运输安全系数。

小青年潘福利是孙国祥手把手培养起来的一棵好苗,积极上进,加上组织重点培养,很快走上车间主任的岗位。但技校毕业的他,理论知识多,实践经验少,特别是“只懂线路不懂桥”。2005年夏天,管内321和326公里因复线改造,新建了两座大桥。从施工单位接手时正赶上雨季,又是暑运、军运两繁忙的时期。桥头两端土质结构的新路基,由根部到轨面7米多高。过一遍雨,就下沉100多毫米。火车一压一“栽楞”,谁看了都“眼晕”。小潘不敢懈怠,坐阵现场,冒雨指挥,昼夜监控。但路基见雨就沉,火车只能用5公里速度行驶。他调来两个工区共30多人,连续会战20多天,就是不见效果,小潘急得嘴都破了。当时孙国祥正住院打吊瓶,听说后不顾大夫劝阻,拔下针管就跑,冒雨骑车一个多钟头赶到现场。实地踏查后,立即推翻原有的抢修方案,建议小潘马上请示段领导,火速调运了120方道碴和一车块石,然后兵分两路,一边增厚砂床,一边紧急护坡。仅利用三天时间,就稳定住了路基,消灭了险情。更重要的是有效保证了暑运和军运的安全畅通。此后,小潘对孙国祥更敬重了,一有疑难就向他讨教,现在虽然升到了副段长,见面照样老远就喊我“师傅”。

孙国祥感到,凭借自己40多年的工作经验,要使青工岗位成才,光一般性掌握普通技能不行,平时必须做到理论“一口清”、实践“一手精”。对此,他经常组织青工开展比武、竞赛,还尽量发挥“青工读书小组”的作用,持续不断地“学背演练”。他建议车间每月考一回试,张一回榜。因为每回考试都和奖金挂勾,所以不要说小青年了,就连他们的爹妈和老婆孩子也加入进来,帮忙进行考前复习。如今,这种活跃的形式已经变成了严格的制度。全车间青工整体技术业务水平也不断提高,7年间,全车间线桥设备质量不仅始终保持在一流水平,在每年举办一次的全段“技术表演赛”中,还两次获团体冠军、三次获团体季军,还有1人夺得状元,并代表全段参加路局比赛,取得了个人第五名的好成绩。8年来获得局级表彰的有:先锋岗标兵薛东;优秀共产党员标兵王文宇;优秀团干部任维正;先进岗位能手郑春生;车间团支部还获取路局“红旗团支部”的光荣称号。

三、日常生活上和青工交朋友

孙国祥在帮助青工的实践中体会到,要在青年职工中说话有份量,光成天在政治上讲大道理绝对不行,必须平日里和他们打成一片,像关心自己的孩子一样关心他们。有了思想疙瘩,能解就解;遇个大事小情,能帮则帮。这样才能把关系越处越近,他们也才能听你劝,服你管。

有一次,他发现青工王永和连续几天闷闷不乐,细问才得知他未婚妻因车祸住了院。刚入路的他,不知铁路啥规矩,不敢跟领导请假。孙国祥当即找到工长介绍了情况,并帮他请假去医院陪护,直到未婚妻出院。他婚前收拾新房,孙国祥知道他对象没工作,经济比较困难,又帮他张罗了部分木料和拌水泥用的沙子。结婚那天,还亲自主持婚礼,使王永和深受感动。当年冬运一开始,王永和就找到领导,主动承担起最艰苦的巡道工作。几年过去了,小伙子越干越出色,还常把一句话挂在嘴边:“我要是不好好干,就对不起孙叔”。

青工林景和在社会上交友不慎,学会了“骗三张”。输了骗,骗了输,不但工资常常输光,还总四处借钱。别人见了他像躲瘟神,媳妇跟他闹离婚。为了挽救小林和他的家庭,孙国祥像对待自己儿子一样,有空就亲近他,还总上他家串门,和他唠知心话,用一些因赌博导致家破人亡的事例教育、警醒他。小林不仅跟他关系越处越近,最终还“金盆洗手”,浪子回头,2010年被提拔为工长。

青工王文宇工作上进,刚一上班便对他重点培养,后来提到了班长岗位。但毕竟“初生牛犊不怕虎”,一次因违章指挥出了事故,被勒令到路局交班,段里还给了他下岗6个月的处分。刚拔节的苗子就这样毁于一旦,太可惜啦!孙国祥就天天陪着他,苦口婆心地帮他分析事故原因和经验教训,教育他不能因此一蹶不振,并帮他出主意,别在家呆着,主动上岗找活干。小王真听话,第二天就来到工区,义务上现场,跟工友一块干活,而且专挑重担。工长见状,把本来就很有威信的他重新编入职场正常作业。当时正赶上“找轨检车”的大忙季节,小王则大显身手,屡建奇功,最终使管内区段全部实现了“零分”振动的最佳成绩,全段排名第一。对此,孙国祥就趁热打铁,鼓励他向党组织递交了有生以来的第一份《入党申请书》。同时还抓住时机向党支部书记汇报,把他列为“非党积极分子”进行培养。小王确实“长脸”,表现更加突出,段里在仅仅三个月后就撤销了对他的处分,并打破常规,重新恢复了他的班长职务。此后半年,小王竟然“退一步进两步”,反被提拔为穆家店工区的工长。上任那天孙国祥找他谈话,要求他在新岗位上一定要以党员标准,处处发挥模范作用。小王说孙叔你放心吧,不干出成绩我不回来见你。到穆家店后,果然不负众望,在他的带领下,线路质量直线上升,短时间内就使该工区甩掉落后帽子,进入先进行列。段领导当年还专门在穆家店召开了“全段设备维修现场会”。其间他还亲自排除了一次重特大行车事故隐患,受到段里通报嘉奖。第二年,小王光荣地入了党。去年,又被段树为“标杆工长”,被路局评为“优秀共产党员”,还获得了“工人技师”的资格证书。如今又被委以重任,负责分管车间内四个班组的维修工作。